此次的汉L与唐L在设计上采用了大量全新的国潮设计，这套设计是由比亚迪全球设计总监艾格携顶尖设计团队倾力打造的。他也曾在奥迪、兰博基尼、阿尔法罗密欧等一些欧洲豪华品牌担任过设计总监。可以看出比亚迪这次把他请来真的是想不惜一切代价，把新车的气质再提升一个档次。
确实可以看出，这几年比亚迪在设计上真的是下足了功夫，虽然中国风的设计在自主品牌中基本都是千篇一律，但是在比亚迪身上还是能够看到比亚迪品牌对国风设计独特的见解。
例如唐L和汉L的前脸设计，就是采用了全新的龙颜设计，整个前脸设计得饱满且富有张力。同时，修长的灯带以及前脸装饰条，也体现出了龙须的设计，使得整车前脸更立体且具有张力。
尤其是唐L的变化非常大，封闭式前脸设计，搭配分体式大灯，上方日行灯带与贯穿式镀铬饰条融为一体，再配合熏黑梯形下格栅，显得很有攻击性。小编个人觉得此次的唐L要比现款的唐显得更具科技感了，同时整体的感觉也更年轻了。
此外汉L、唐L前保险杠独特的双钳立体造型给新车带来了很强的识别度。而前脸的主动式进气格栅造型灵感来源于折扇，可以说全新的设计真的是将中国传统文化与科技感完美结合了。
而汉L、唐L的灯组设计灵感源于中国文化中“方瞳”，方瞳在李白的诗中也有所体现“山际逢羽人，方瞳好容颜。”方瞳的设计不仅具备中国文化的象征意义，同时在全新龙颜设计中，起到了画龙点睛的作用。
两车的尾灯均采用了中国结的设计语言，汉L的中国结尾灯设计命名为“凤翎”，看起来更像是凤凰的翅膀。唐L的中国结尾灯设计命名为“竹韵”，灵感源于中国传统技艺中的编制工艺。
在汉L、唐L外饰造型及车身标识上，取消了传统窗台饰条，摒弃了不必要的线条，取而代之的则是中文书法的笔锋灵感来源，汉L侧面修长的装饰件源于“横”，C柱饰件灵感源于“撇捺”。而在唐L上，腰线配合一笔横锋，让suv侧面的线条显得更加饱满。
在内饰设计、色彩面料及人机交互方面，新车与现款车型的变化还是比较大的，尤其是在中款台面板上，汉唐L内饰设计，以“脊”为灵感。脊在中文语境中不仅是骨骼的主干，同时也代表精神支柱。
汉唐L内饰设计结合立体3D切割形面的设计，细节上突出了豪华典雅。前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，另外，皮革+针织布工艺让触摸质感更柔和，同时也让整车内饰显得既有科技感同时也很显档次。
在内饰的颜色上，新车也采用了瓷器之中提炼出的色彩与质感。还原出定窑白瓷似银类玉（琉光银）、龙泉青瓷层翠欲染（墨竹青）、建窑建盏（端砚灰）的视觉感受。
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