外观细节优化，更具层次感
2025 款欧拉好猫在外观上延续了现款车型封闭式前脸与圆形灯组的设计，整体造型圆润可爱，极具辨识度。不过，新车对前包围进行了调整，进气口面积扩展至牌照架中间位置，并配有横向镀铬饰条，同时车头两侧增加了通风口，使得车头部分更具层次感和运动感，从呆萌转变为更加活泼的笑脸形象。
车身侧面与车尾造型基本与现款保持一致，仅将尾部的 “ORA” 标识更换为代表长城集团的 “GWM” 标识。新车长宽高分别为 4242 (4254)/1825 (1848)/1632 毫米，轴距为 2650 毫米，相比现款车型，长、宽、高均有所增加，仅轴距保持不变。在车漆配色上，新车提供点翠蓝、璀璨绿、粉珊瑚、大溪地灰、碧青玉、东珠白 6 种车身配色，满足不同消费者的个性化需求。
内饰质感升级，科技氛围浓厚
内饰方面，2025 款欧拉好猫变化较大，提供石青翠、檀韵棕两套双色内饰设计，提升了车内的整体质感。新车换装了 14.6 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表，搭配 Coffee OS 3.2 车机系统，界面设计接近平板，不仅支持可见即可说、540 度全景影像，还汇聚了 40 款应用的咖啡应用商城以及小程序生态，同时提供远程控制功能，并支持 HiCar、CarPlay 手机视频一键投屏。
新车应用了全新双辐式平底方向盘，并采用怀挡式换挡机构，简化了操作。车门、座椅的缝线设计展现出华丽的样式，手枕区配备手机无线充电以及双杯架置物槽等，提升了用车便利性。车内还提供小憩模式、宠物模式、露营模式、哨兵模式等 8 种模式，满足不同场景下的使用需求。
动力续航调整，满足日常出行
动力方面，2025 款欧拉好猫搭载最大功率 126 千瓦的驱动电机，匹配容量为 45.9 千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程为 430 公里。与老款车型相比，老款还提供最大功率 105 千瓦、135 千瓦两种规格的驱动电机，匹配 47.8 千瓦时和 57.71 千瓦时电池组，对应 CLTC 续航里程为 401 公里和 501 公里。虽然新款车型在动力选择上有所减少，但续航里程得到了一定提升，能够更好地满足消费者日常出行需求。
另外2025款欧拉好猫全面升级融合泊车辅助系统，将硬件算力提升80倍至8T，搭配更智能的软件算法及19个感知硬件组成的“黄金探测队”，泊车实力大幅提升。超窄、异形等各种“刁钻”车位，以及地砖、草砖路面等“隐形车位”都能轻松应对、精准识别，垂直/斜列纯划线车位，最快30s就可以一把入位，稳准狠的操作堪比10年驾龄的老司机。
新老对手产品力不俗
在国内纯电小型车市场中，欧拉好猫面临着激烈的竞争。从售价区间来看，其主要竞争对手包括比亚迪海豚和蔚来萤火虫。
比亚迪海豚 5 月份销量为 13547 台，市场表现强劲。在尺寸方面，海豚长宽高分别为 4125/1770/1570mm，轴距为 2700mm，与欧拉好猫相比，轴距更长，但车身长度和高度略逊一筹。在续航上，海豚提供了多种版本，续航里程覆盖范围与欧拉好猫相似。在配置上，海豚同样拥有丰富的车机系统和智能辅助功能。不过，2025 款欧拉好猫在外观设计上更加独特，内饰的豪华感和个性化方面也具有一定优势，且此次预售价相比海豚 9.98 万元起的指导价，具有更强的价格竞争力。
蔚来萤火虫指导价为 11.98 万元起，价格相对较高。在续航和动力方面，与 2025 款欧拉好猫各有千秋。但在品牌影响力上，蔚来具有一定优势。然而，欧拉好猫凭借其独特的复古设计、丰富的个性化配置以及较低的预售价，对于追求性价比和独特外观的消费者来说，具有较大的吸引力。
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