最近开车常走那条路,以前满眼都是比亚迪秦宋,现在明显少了很多。朋友聊起买车,都说比亚迪不香了。确实看数据,比亚迪这半年销量确实掉下去了。
拿秦系列来说,去年一年卖了48万辆,平均一个月四万多。现在新老秦一起卖,也就刚到四万四,月月卡着这个数。宋plus以前能卖三万三,现在掉到三万一,靠的还是老款支撑。

汉系列更不咋地,虽然出了混动和纯电版,每个月就一万八,跟去年一样没长。之前总说比亚迪是车海战术,可现在新车多了卖不出去也没用。海豹(图片|配置|询价)家族就是例子,以前单款能卖三万,现在整个家族加一起才四万,老款海豹停产了都没人救。
suv那边唐系列还能涨点,但仔细看才发现是去年就没好好推这个系列,今年突然上量才涨的。感觉就是不管哪个系列,都没啥新意了。
海洋和王朝系列现在都被当低端车,你看网约车专车基本都是秦宋,买贵点的都不选比亚迪。腾势一直扶不起来,仰望现在销量往下走,就方程豹还行,可就这一款车撑不住。
吉利长安奇瑞这些老牌车企都开始猛攻电动车了。之前比亚迪靠着先发优势躺着赚钱,现在大家电动车都做起来了,它的短板就出来了。连品牌定位都搞不清,中端被小米盯着,高端有宝马特斯拉压着。
专家建议赶紧停新车型,先把主力车换代升级,不然吉利奇瑞电动车销量上来,比亚迪的基本盘真守不住。现在的问题不是一天两天了,以前能靠快吃市场,现在大家技术都跟上了。
比亚迪现在就是老车型扛着,新车推不出爆款,对手又追上来了。到底怎么调整还不清楚,但看这势头必须得快点变了。
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