A0级纯电车已经成为当前家庭通勤与出行的一种主流选择，不过，始终有用户对这种小车的安全性存疑。缤果S在这方面不光是想在了用户的前头，而且也做到了行业的前头。就在最近中汽中心公布的“2025中国十佳车身”评选中，缤果S就与极氪7X、理想i8等不同级别高端纯电车一同入围，而且这也是该专项权威评选创立以来的第一款A0级车型。
细节上来看，除了拥有占比为74.5%高强钢的白车身，车辆的热成型钢比例更是占到了23.7%，这其实已经来到了不少高端车型的标准水平，加上车辆还带有三大吸能结构、MUST电池包以及4安全气囊等设计与布局，无论是车身、座舱，还是用电安全，都能让我们的出行旅途更安心。
有了安全打基础，三电与空间的表现，就应该是最被用户们看重的了。从三电来看，缤果S无论是75kW电机带来的性能保障，还是神炼电池带来的430km纯电续航与35分钟内30-80%快充，其在性能与里程方面都是可以做到无焦虑的。
至于说空间方面，缤果S达到4265/1785/1600mm的长宽高在A0级中已经算是比较出众的了，而且车辆不光有2610mm的轴距，还通过天舆架构在诸多核心机械上实现的紧凑布局，带来了84%的空间利用率。直观一点来说吧，车辆有超1米的前排头顶空间、有882mm的二排座间距，就连它下沉式后备厢，都能够拓展到最大1450L，别说是通勤、郊游了，就是装上帐篷跟折叠车去露营，这台小车现在也可以办到。
具体乘坐上，缤果S有了一套沙发座椅，人体触面达到了200000㎡，而且车辆还布局了主驾驶6向电动调节、前排靠背与坐垫加热等功能，搭配全车33处NVH声学降噪等处置，能满足全家人的差异化乘坐需求。
其实就从前面的图，大家已经能看到了，车辆的座舱娱乐也不简单。8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸悬浮触控屏放在这样的小车里还蛮突出的，特别是中控台采用了比较简洁的布局方式，并拥有无线充电板，还有面积十分可观的软包覆盖，这座舱看着还挺像样、挺高级的。
不仅看上去精致，缤果S现在成为了首批搭载Android 13系统的车型之一，更落地了灵语AI中枢体+DeepSeek大模型，简单一点来说，就是在这台车上，用户一样能够靠语音交互来解决更多问题，像什么讲故事带娃、方言对话，甚至是开到外地去找当地人才吃的餐厅等等，灵语助手2.0都能办到。此外，车辆还能拓展主流生态应用程序、能支持Hicar/Carlink/CarPlay手机互联等，应该说常用的智能交互与娱乐体验，在缤果S身上都没有缺席。
写在最后
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