年底打算入手8-12万区间纯电轿车的朋友，选车清单里可能会出现零跑 B01。这款车自上市以来，市场表现稳定，从身边已提车的车主反馈来看，大家选择这款车的核心原因集中在续航扎实、配置实用且价格亲民。当下 12 月，零跑 B01 推出阶段性促销优惠，10 万出头能拿下长续航 + 激光雷达的版本，性价比有一定优势。今天我就以用户视角，结合日常用车体验，详细解读零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版这款车各方面的表现情况。
零跑B01 最低售价：8.98万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.76 懂车实测空间·性能等 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.58万起 | 22 辆零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的外观设计走简约家用路线，无多余浮夸装饰，符合大众审美。该车车身尺寸为 4770×1880×1490mm，轴距 2735mm，处于紧凑型轿车的主流水平。车身正面采用纯电车标志性的封闭式格栅，搭配造型规整的大灯组，整体视觉效果干净利落。大灯组内部采用 LED 光源，点亮后亮度均匀，夜间行驶时对向车辆不会产生刺眼的眩光，无论是市区路灯充足的道路，还是郊区无路灯路段，都能清晰照亮前方路况，这一点在我日常夜间通勤时感受直观，无需频繁调节灯光就能获得清晰视野。车身侧面线条流畅，从车头延伸至车尾的腰线让车身更显修长，同时有助于降低风阻。隐藏式门把手是该车的标配，解锁车辆时自动弹出，触感顺滑，关闭后与车身贴合紧密，提升了整车的完整性，也减少了行驶过程中的风阻干扰，每次上下车时这种顺畅的开启体验让我比较省心。轮毂采用多辐式设计，搭配规格为 225/45 R18 的轮胎，轮胎的胎噪控制有一定效果，日常行驶时车内静谧性有保障，在城市道路行驶时，较少听到明显的胎噪传入车内。车尾部分，贯穿式 LED 尾灯是当下的主流设计，点亮后辨识度较高，夜间停车或低速行驶时，能让后方车辆快速识别，提升行车安全性。零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的电动感应后备箱功能，对于家庭用户来说实用性较强。我平时买完菜双手提满购物袋，或者抱着孩子出门时，只需用脚在车尾下方轻轻一扫，后备箱就能开启，无需手动操作，这个设计解决了不少家庭用户的出行痛点。另外，该车的漆面工艺值得肯定，我提车以来，经过多次洗车和轻微剐蹭，漆面没有出现掉漆、褪色的情况，抗腐蚀能力符合这个价位车型的预期，日常打理比较轻松，无需花费过多精力维护。
进入零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的车内，简约的座舱设计带来不错的视觉感受。中控台采用对称式布局，操作区域向驾驶员一侧轻微倾斜，这种设计贴合日常驾驶习惯，我在驾驶过程中操作中控屏时，无需大幅度调整身体姿势，就能轻松触碰到操作区域，提升了驾驶过程中的便利性和安全性。车内经常接触的仪表台、门板等部位都采用软质包裹，触感细腻，没有廉价硬塑料的生硬感，每次上下车碰到门板或者操控仪表台时，这种柔软的触感都能带来较好的体验。车内座椅采用仿皮材质，表面纹理清晰，透气性较好，我夏天长时间开车时，不会有明显的闷热感，久坐之后座椅也没有出现明显的塌陷变形。主驾驶座椅支持电动调节，包含前后、靠背、高低等多个调节方向，我身高 178cm，容易找到适合自己的驾驶姿势，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。车机系统是该车的核心配置之一，搭载 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏，配合 8.8 英寸全液晶仪表，形成清晰的视觉交互区域。中控屏分辨率为 2560×1600，显示效果清晰细腻，触控响应速度较快，切换导航、音乐等功能时无明显延迟，我平时开车时切换功能，基本不会出现卡顿的情况，不会影响驾驶节奏。车机搭载 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，内置高通 8295P 座舱芯片与高通 8650 辅助驾驶芯片，运行流畅度有保障。语音控制功能支持连续对话，配合 360° 全景影像可识别车辆周围障碍物，我平时说出 “你好，零跑，打开空调”“调节温度到 24 度” 等指令，系统都能较快响应，准确率较高，即使我偶尔带着家乡口音下达指令，也能准确识别，减少了驾驶过程中手动操作的频率，让驾驶更专注。车内的细节设计贴合家用需求，比如副驾隐藏式抽纸盒，取用纸巾方便，且不占用额外空间，我平时带孩子出门，给孩子擦手擦嘴时取用便捷；门板储物格、扶手箱、中央通道等多个区域都能存放手机、钱包、钥匙等日常物品，我平时通勤带的背包、水杯，都能找到合适的存放位置，车内不易显得杂乱。
作为一款家用紧凑型轿车，零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的空间表现能够满足家庭日常使用需求。该车轴距为 2735mm，这样的轴距数据为车内乘坐空间提供了充足保障。我调整好前排座椅后，头部空间充裕，腿部能自然舒展，没有局促感，即使长时间保持一个姿势驾驶，也不会觉得腿部僵硬。后排空间表现较好，我让身高 180cm 的朋友乘坐后排，他反馈头部和腿部空间都足够宽裕，长时间乘坐也不会感到疲劳。后排纯平地台设计是该车的一个亮点，中间乘客乘坐时双脚可以自然放置，不会被凸起的传动轴硌到，我平时带着父母和孩子出门，父母坐在后排两侧，孩子坐在中间，中间的纯平地台让孩子活动起来更方便，也提升了后排中间位置的乘坐舒适性。周末全家出行时，后排乘坐三名成年人不会有明显的拥挤感，这对于家庭用户来说比较实用，无需因为空间问题担心家人乘坐不舒适。车内储物空间规划合理，除了常规的储物区域外，后备箱空间表现也较好，我平时购物的物品、儿童推车、露营装备等都能容纳。有过自驾游经历的朋友都知道，后备箱空间的灵活性很重要。零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备箱空间可进一步拓展，能容纳长度较长的物品，比如折叠桌、帐篷杆等。我上次带着家人去露营，需要携带折叠桌椅和帐篷等装备，放倒后排座椅后，所有装备都能装下，没有出现空间不足的情况。手套箱空间也足够日常使用，可存放车辆使用手册、杂物等，进一步提升了车内储物的实用性。日常使用中，无论是上下班通勤携带的背包，还是家庭出行的行李，这款车的空间都能应对，我使用至今还没有出现过储物空间不足的情况，这种充裕的空间表现让家庭出行更轻松。
零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的动力输出贴合家用代步需求，调校不激进，行驶质感平稳，适合家庭日常使用。该车搭载后置后驱电机，最大功率 132kW，峰值扭矩 240N・m，匹配电动车单速变速箱。日常城市道路行驶时，动力输出线性，起步轻快，加速过程没有明显的顿挫感，我平时超车、变道时只需轻踩油门，就能获得足够的动力支持，在城市拥堵路段跟车时，这种线性的动力输出也让驾驶更平顺，不会有突兀的加速或减速感。即使是满载状态下，爬坡或加速也不会有明显的动力不足，能够满足日常通勤和家庭出行的动力需求，我上次带着家人和满满一车行李去郊区，爬坡时动力依然充沛。续航表现是纯电车型的核心考量因素，零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的续航能力为 CLTC 工况 550km。日常城市通勤按每天 50km 计算，一次充满电可满足一周左右的使用，减少了频繁充电的麻烦，我平时基本每周充一次电就足够日常使用。驾控方面，该车采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架的组合，悬架调校偏向舒适，能有效过滤路面的颠簸。日常行驶在城市铺装路面，遇到减速带或坑洼路段时，悬架能快速吸收震动，车内乘客不会有明显的颠簸感，我带着孩子经过颠簸路段时，孩子基本不会因为颠簸而哭闹。高速行驶时，车身稳定性较好，方向盘指向精准，没有明显的虚位，变道时车身侧倾较小，我在高速上行驶时，驾驶起来更有信心。维修成本方面，纯电车常规保养以检查电池、电机等核心部件为主，长期使用成本较低，对于普通家庭来说，这种低保养成本能减轻一定的经济压力。
零跑B01(图片|配置|询价) 2025款 550激光雷达版的配置覆盖日常用车核心需求，安全与舒适配置的实际表现贴合家庭使用场景。安全方面，该车采用9横7纵笼式车身架构，高强度钢占比76.6%，乘员舱采用2GPa热成型材料，搭载CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，全车标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后一体侧气帘共6个安全气囊。主动安全配置里，360°全景影像+透明底盘是我平常用得较多的，小区窄路会车或倒车入库时，能清楚看到周围情况，操作起来更从容。辅助驾驶上，它搭载L2级组合驾驶辅助功能，配备128线激光雷达，支持高速领航、城区记忆泊车等功能。需要明确的是，该功能为L2级组合驾驶辅助，驾驶员为最终责任人，必须全程在环，保持对车辆的控制，禁止出现驾驶员运动脱离或视觉脱离的情况。我跑高速时会开启高速领航功能，车辆能保持稳定跟车距离，车道保持也能让车在车道中央行驶，减轻长途驾驶的疲劳，我全程都会握好方向盘，时刻关注车辆行驶状态。舒适配置里，主驾座椅加热和通风实用，冬天开几分钟就能暖起来，夏天开启后能快速缓解闷热；标配的热泵空调制热快，冬天用着不担心续航受太大影响。隐藏式门把手、全车一键升降防夹电窗、手机无线充电这些配置，让日常用车更方便。ota在线升级功能也省心，提车至今已经更了两次，每次升级后系统使用都更顺畅。
周末带着家人去郊区露营，全面体验了零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版的综合性能。出发前通过车机导航规划路线，导航精准度较高，实时路况更新及时，成功避开了市区的拥堵路段，让我们较快到达了露营地。高速行驶时开启组合驾驶辅助功能中的全速自适应巡航，车辆能保持稳定的跟车距离，车道保持功能可让车辆始终行驶在车道中央，我只需轻握方向盘监控车辆状态，有效减轻了长途驾驶的疲劳感。到达露营地后，电动感应后备箱派上了用场，脚扫开启后，能轻松放入露营帐篷、折叠桌椅等装备。中午休息时，开启全景天幕的电动遮阳帘，车内光线充足且不刺眼。打开空调后，车内温度快速下降，PM2.5 过滤器有效过滤了户外的灰尘和花粉，车内空气清新，家人在车内休息得比较舒适。整个露营往返过程中，车辆的动力、续航、空间等各方面表现都比较稳定，没有出现任何问题，让这次家庭露营更轻松愉快。
综合来看，零跑B01(品技术) 2025款 550激光雷达版定位家用纯电轿车，官方指导价11.38万元，适配这个价位的选车需求。对于预算在该价位，关注配置实用性、续航稳定性及空间表现的家庭用户，这款车具备参考价值。从选车建议来看，激光雷达版可作为考量方向，其搭载的组合驾驶辅助功能能减轻驾驶疲劳，相关配置无需后期加装，可规避加装带来的不便与安全隐患。选车时建议前往4S店试驾，亲身感受车辆的行驶质感、空间大小及配置实用性，再结合自身用车需求与预算决策。若日常以城市通勤为主，偶尔进行短途自驾游，这款车可满足使用需求；若有长期长途出行需求，可关注续航更长的650版本。家庭用户选车时，车辆安全性与空间灵活性通常是重点考量维度，零跑B01(用车口碑) 2025款 550激光雷达版的笼式车身、多安全气囊及可放倒后排座椅，可匹配这些需求。同时，纯电车型常规保养成本较低，能耗表现稳定，能为家庭长期用车节省部分开支。作为一名使用过这款车一段时间的车主，我的体验是这款车从日常通勤到家庭出行均能适配，综合表现可覆盖家庭用车的常见场景，是该价位纯电轿车市场中的参考选项之一。
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