iCAR V27有哪些看点？
外观方面，iCAR V27整体造型比较硬朗，前脸采用半封闭式格栅设计，两侧配有熏黑大灯组，内部还集成有透镜以及环形日行灯，点亮后很有辨识度。此外，新车还配备了粗壮的黑色保险杠，中间保留扁平的进气口，整体风格比较粗犷。
车身部分，iCAR V27采用典型的“方盒子”造型，身材比较魁梧，车顶线条比较平直，行李架也没有缺席，这些都属于硬派suv比较常见的设计语言。同时，新车还采用了贯穿式腰线，搭配侧裙和轮眉部分的筋线，凸显出十足的肌肉感和力量感。此外，新车还配备了多幅式造型轮毂，风格比较大气。
车身尺寸方面，iCAR V27的长宽高分别达到了4909（5055）/1976/1855（1894）mm，轴距为2910mm，定位为中大型SUV。与同级车型相比，新车的体量还是比较主流的。
车尾部分，iCAR V27也保留了很多经典设计，侧开式尾门和外挂式全尺寸备胎没有缺席，车顶还配备了大尺寸扰流板和高位刹车灯，尾灯组为垂直布局，内部灯源点亮后也带来不错的视觉效果。此外，新车还配备了宽大的后包围，且预留了拖车钩安装位置。
车内部分，iCAR V27沿用了家族式设计，整个中控布局比较规整，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分还保留了部分实体按键，中央通道区域也配备了无线充电面板、驾驶模式切换按钮、杯架等实用性配置，营造出不错的科技感和越野氛围。
值得一提的是，iCAR V27将搭载猎鹰500高阶辅助驾驶方案，这是一套主视觉方案，支持高速noa和城市NOA。据悉，新车后续或将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本，智驾水平值得期待。
乘坐部分，根据实车来看，iCAR V27采用5座布局，座椅造型宽大，常见功能应该都不会缺席，而且内部乘坐空间也比较富裕，后排座椅放倒后还可以扩展出更大的储物空间，无论是日常用车还是户外出行都能轻松满足。
iCAR V27动力性能如何？
动力方面，iCAR V27将搭载一套增程式混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，并提供有两驱版和四驱版可选。其中，发动机最大功率105kW，四驱版综合最大功率或将达到335kW，CLTC工况纯电续航可达200km+，综合续航里程可达1200km+。
iCAR V27竞争态势如何？
从定位上来看，iCAR V27是iCAR品牌的首款增程动力车型，也是V系列旗舰车型，预计售价在20-30万元左右。新车的到来，不仅丰富了家族产品阵容，也将为新能源硬派越野SUV市场带来新的活力。
竞品方面，iCAR V27的对手主要为方程豹钛7、深蓝G318等车型。从近半年的销量来看，方程豹钛7共卖出86257辆，去年12月份销量更是突破了3.4万辆，竞争态势还是比较严峻的。至于iCAR V27上市后能否分得一杯羹，目前尚未可知，我们不妨拭目以待。
结束语：
推荐阅读：