阿维塔06T
虽然阿维塔不在五界和三境之内，但它与华为的关系非常紧密，只不过这个优势并没有转化为销量，就拿品牌最入门的阿维塔06为例，3千辆出头的月销量无论如何都算不上爆款，因此阿维塔将在今年推出其衍生版本，同时也是华为乾崑与阿维塔战略合作2.0全新车型——阿维塔06T，希望能效仿享界s9T，成为品牌新的走量车型。
阿维塔06T与阿维塔06在正面设计上基本没有区别，前脸依然非常具有攻击性和个性，将首批搭载华为全新一代激光雷达，而纯电版与增程版的差异主要体现在前后包围处，增程版增加了镀铬装饰条，格栅开口更大，纯电版则配备主动式格栅，侧面均改用半隐藏式门把手，并加入电子后视镜，尾部的猎装造型能显著提升后备厢的实用性与装载灵活性，尾灯由此前的分段式变为贯穿式设计。内饰虽然暂未公布，但预计会延续三厢版的设计，并搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，动力部分，纯电版提供后驱双电机和四驱三电机可选，最大功率高达712千瓦，CLTC纯电续航将突破740公里，1.5T增程版CLTC纯电续航为330公里。
新车计划在第一季度上市，价格预计与三厢版保持一致，有望成为最便宜的华为系猎装车，你期待吗？
极氪007/007GT
在20万这个价位段提供三厢版和猎装版的车型，除了前文的阿维塔06和06T外，还有我们熟悉的极氪007和007GT，更重要的是它们将在二季度推出改款车型，与阿维塔06系列迎来直面碰撞。
新款极氪007系列最大的变化在于统一了外观语言，三厢版跟上了GT版的设计，下包围两侧增加通风口，并采用全新样式的轮圈，车头则继续配备交互式贯穿车灯以及蚌式前盖，车顶配备激光雷达，内饰预计也将采用007GT的设计风格，此外两款车的尺寸微调，轴距保持2925mm不变。动力和续航部分，新款从800V升级至900V架构，充电速度更快，整车能耗和动力效率有望进一步提升，辅助驾驶方面搭载新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力更强，提供单电机（370千瓦）和双电机（前215千瓦/后370千瓦）两种选择，对比现款数据有提升。
当然，作为一次常规的年度改款，极氪007系列的提升幅度并不算大，如果价格保持不变的话，你觉得销量会有起色吗？
尚界Z7/Z7T
之所以是说阿维塔06T有望成为最便宜的华为系猎装车，是因为接下来尚界也将推出一款猎装车，目前其三厢版本的官方谍照已经曝光，预计在一季度正式发布。
从预告图和谍照来看，尚界Z7系列的前脸将配备主动式进气格栅以及翼子板通风道等优化气流，车顶配备激光雷达，预计将搭载华为ads高阶辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，车尾配备贯穿灯带，并且大灯、尾灯以及外后视镜处还会集成智驾ADS小蓝灯，后轮胎宽将达到275mm，猎装版的Z7T则在保留轿跑流畅线条和低趴姿态的同时，尾部设计更饱满，装载能力更强。动力方面，新车目前只曝光了纯电版，将基于800V架构打造，其余配置还包括前双叉臂后五连杆式独立悬架、带空气悬架的华为途灵底盘、巨鲸电池以及华为XMC智能底盘车身控制系统等。
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