大众汽车携与众08、ID. ERA 9X和ID. AURA T6亮相品牌之夜，让我们看到了这家德系巨头在新能源赛道上的坚定态度。“在中国，为中国”从来不是一句口号，已经逐步落地为具体的产品、技术与规划，其中透露着深耕中国市场的务实与诚意。
三款新车各有侧重，精准回应着不同用户的需求：基于800伏架构的与众08，续航里程高达730公里，搭配5分钟补能150公里的快充能力，直击纯电出行的核心痛点。
ID. ERA 9X以增程形式给出解决方案，纯电续航超过400公里、总续航里程超1600公里，再加上成熟的EA211发动机，兼顾了环保与长途出行的实用性。
即将在北京车展亮相的ID. AURA T6，则依托大众汽车在本土研发的CEA架构，把增强版L2级辅助驾驶和持续ota升级，带到紧凑型suv细分市场，让智能配置更具普及性。
除此之外，大众汽车的产品规划也很值得关注。2026年将推出13款新能源车型，到2029年将增加到30款以上，覆盖纯电、插混、增程多动力形式。而且这次产品攻势建立在灵活的动力系统解决方案、清晰的合资企业差异化布局、大众汽车以人为本的科技之上，很完备，也很实际。
并邀请辛芷蕾担任大众汽车焕新代言人，传递全新的品牌调性，构成了大众电动化转型的完整图景。从本土研发到产品落地，从技术突破到用户价值回归，这场转型没有刻意迎合潮流，却精准踩中了市场的核心需求。
可以说，大众汽车的品牌转型已正式拉开帷幕，我们在见证它加速迈向电动化的进程。
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