北京车展必看硬派王炸!坦克700领衔,定义越野豪华新标杆

车行亿源42342026-04-25

如今,无论是“遍地都是方盒子”的现状也好,还是越野文化的迅速普及也好,都在向好的方向发展;而对于越野文化的推广,坦克品牌做出了很大贡献。

4月24日,北京车展正式开幕,坦克携旗下多款车型亮相。其中,全新坦克700作为家族核心成员焕新,而42.8万元的起售价,收获了一大波关注。

空间出色配置全,硬派越野也能“铁汉柔情”

作为越野车,全新坦克700硬派周正的造型除了体现个性之外,还能更大程度释放空间。

参数上,新车拥有2061mm车宽,以及3000mm轴距,从参数不难看出其空间充裕性,大五座布局也让每个座位更加宽适,多种座椅布局便于用户根据自己的需求进行排列。此外,新车还带拖车资质。

享受越野文化并非就是要做“苦行僧”,为了带来更舒适的用车体验。

新车将前后排座椅加热、通风、按摩一次性配齐,搭配三温区自动空调,户外旅行夏季、冬季在车内都能找到更宜人的温度,也能在长途久坐时舒筋活络,减少疲惫感。

同时,全车的隔音玻璃带来更静谧的座舱氛围,长途补觉睡得更香。后排安排侧隐私玻璃,防止外界视线窥探也能起到防晒隔热的作用,同时还有手动/电动遮阳帘遮挡炎炎烈日。

此外,21扬声器音响系统和256色氛围灯的组合,让听歌、追剧更有代入感。空气滤芯、车载空气净化器也都安排上了,确保户外行驶时遇见扬尘、花粉,拥有更好的呼吸环境。当然,大冰箱也没缺席,装冰水或露营野炊食材保鲜都能发挥出不错的作用。

智能科技体验到位,开车更舒适便捷

对于新生代消费者来说,他们看重的是科技感。

全新坦克700搭载16.2英寸中控屏+12.3英寸仪表盘+hud抬头显示,并拥有一台17.3英寸后排娱乐屏,营造了不错的座舱科技氛围感。车机内置高通骁龙8295芯片,高算力赋能带来更流畅的互动体验,在此基础上,新车搭载Coffee OS车机系统,集成丰富生态资源,支持四音区语音互动,前后排都能享受“动口不动手”的便捷。

对于更偏好于使用手机生态的用户来说,新车支持原厂互联/映射、carplay、HUAWEI HiCar、Carlink以及荣耀车联,可以实现对不同品牌手机的覆盖。同时还有前排50W无线充电,出门在外一整天不带充电器也不用担心手机没电。

到了智能辅助驾驶板块,新车搭载包含1颗激光雷达在内的多颗传感器,智驾芯片为英伟达DRIVE Thor-U,芯片算力可达700TOPS,并搭载Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统,支持城市领航、高速领航,还有对新手小白友好的自动泊车+遥控泊车+记忆泊车,从起步到最终倒车入库,都能够享受更加便捷的行车体验。

强大性能自由驰骋,带锁才是真越野

作为越野车,驰骋户外复杂地形,还需要强大的动力来支撑。

全新坦克700搭载了一台最大功率185kW、最大扭矩380N·m的2.0T发动机,可保障馈电状态下依然有不错的动力输出。同时提供两套电机方案,其中双电机版最大功率455kW、最大扭矩815N·m,系统综合功率635kW、综合扭矩1195N·m,官方0-100km/h 为5.6S,WLTC工况下馈电油耗8.45L/100km。

续航方面,新车WLTC纯电续航分别达190km、90km,综合续航分别达1191km、866km,短途用电享更低成本用车体验,长途也不存在续航焦虑。补能方面,则支持15分钟将电池电量从30%补充至80%。

论通过性,新车接近角23°、离去角28°,满载最小离地间隙255mm、空载最小离地间隙249mm(部分200mm)、最大涉水深度900mm,同时配备前后桥差速锁,强化整车脱困能力。底盘方面,新车采用双叉臂前悬+双叉臂后悬,并可选支持高低、软硬调节的空气悬架、电磁感应悬架,让越野车除了驾驭户外的硬派感,也能调适一些舒适体验。

写在最后:

自诞生以来,坦克品牌累计用户超过了90万,足迹遍布全球30多个国家和地区,并在多项汽车赛事上取得出色成绩。

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