鉴于最近要上市的新车特别多，所以在文章开始之前，我觉得一定要提醒家人们的一点是：车，不是必需品，而是提升生活品质的奢侈品。当然，不管买不买，还是期望各位平时能够多看看，多瞧瞧，对车市有更加充分地了解。毕竟知道谁那都有哪些货，咱们也才好货比三家，不是吗？
说起新车上市，最近几天大家关注比较多的，不外乎小米YU7和小鹏G7这两款纯电suv。可能我这时说一汽奥迪A5L(图片)，都不太在一片沸腾的湖面上激起什么反应。其实这也是目前国内汽车市场较为普遍的现状，自主品牌已经在很大程度上盖过了传统品牌，甚至是BBA的热度。
感到欣慰也好，感到危险也罢。总而言之，自上海车展的国内首发亮相后，一汽奥迪A5L终于是迎来了预售，算是进入到了正式上市前的重要预热节点。
首先，为了明确一汽奥迪A5L究竟是不是你所关注的那台奥迪A5L，你需要明确一点，一汽奥迪A5L是三厢版本的常规轿车，而不是上汽奥迪A5L的sportback，也就是咱们常说的溜背版本。
但倘若你关注的是上汽奥迪A5L也不必遗憾，毕竟两台奥迪A5L除此之外，其它大部分配置大概率都将保持高度统一。因此，了解了一汽奥迪A5L的预售，基本上等于清楚了上汽奥迪A5L的预售。
作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L同时兼容MHEV+动力系统和PHEV动力系统。PHEV就是插混嘛，这个大家都知道，那什么是MHEV呢？其实就是轻混系统，上蓝牌的那种。
不同于宝马3系、奔驰C级目前采用的48V轻混系统，一汽奥迪A5L所采用的MHEV是由第五代EA888发动机为主，动力传动发电机（PTG）为辅，能够提供Plus版的轻混系统。
不论是夏天的高温，还是冬天的零下，采用液冷且位于变速箱输出轴上的PTG都可以正常工作，拥有不错的性能和较长的使用寿命。需要快速启动、油门踏板深度在80%左右及以上时，PTG就会在原本第五代EA888的基础上多爆发出24匹马力，230N·m的扭矩。而这也就是奥迪官方之所以称它为MHEV Plus，而不只是轻混系统的主要原因之一。
其它的日常用车方面，一汽奥迪A5L由于2969mm的轴距，所以在后排空间上的体验，会比宝马3系和奔驰C级更舒适一些。与此同时，一汽奥迪A5L也搭载了奥迪全新的11.9英寸+14.5英寸环绕曲面中控屏，以及10.9英寸的MMI副驾屏，外加9区智能天幕、星空顶，和最令人期待奥迪\华为联合开发的驾驶辅助系统，让这代的一汽奥迪A5L颇有合资同级领头羊的气场。
不过了解奥迪的各位应该清楚，上述提到的大多数配置大多数或者干脆全部都被列入到选配名单中去，主打的就是一个加钱。而这也是如今为什么越来越多的人会更加关注自主新能源品牌主要原因，你花30万买BBA的入门车型，得到的只能是丐中丐，但你花30万买自主品牌的入门车型，往往就能收获至少一半以上的亮点配置。
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