从两款车型的受众定位来看，二者形成了清晰的梯度覆盖，分别对应不同消费群体的核心需求。2026款捷途旅行者作为燃油版车型，定价集中在13.99万-17.99万元区间，其受众群体主要聚焦于两类人群：一类是注重实用性的中青年家庭用户，这类用户既要满足日常城市通勤的舒适性，又有周末短途"微度假"或全家自驾游的需求，车辆配备的10层舒适座椅、二排小桌板等配置，恰好适配了家庭出行的场景痛点；
另一类是入门级越野爱好者，他们对车辆的通过性有一定要求，但预算相对有限，这款车搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机和XWD全自动智能四驱系统，以及31000N·m/deg车身扭转刚度、700mm涉水深度等性能参数，降低了越野门槛，让普通消费者也能体验户外探险的乐趣。
捷途旅行者C-DM作为混动车型，价格区间在15.29万-20.99万元，受众群体更偏向对新能源技术接受度高、追求智能体验与长续航的消费群体。其中包括经常有长途旅行需求的用户，其1300km的超长综合续航解决了新能源车型的里程焦虑，四擎四驱系统则保证了复杂路况下的通过性；也涵盖了注重科技配置的城市白领，车辆搭载的高通8255芯片、24GB运存以及华为乾昆ADS 4高阶智驾系统，实现了路况预判与自然交互等智能功能，将高阶智能配置下沉到该价位段，契合了年轻消费群体对"智能平权"的诉求。值得一提的是，这款车原名为"捷途山海T2"，应用户呼声归入旅行者序列，也体现了对用户个性化需求的响应，进一步贴近了核心消费群体。
这两款车型的同步推出，对捷途品牌未来发展的影响体现在多个关键维度。首先是强化了细分市场竞争力，在方盒子车型成为市场风口的背景下，捷途旅行者系列已凭借26个月突破40万辆销量、畅销91个国家的成绩，坐稳"中国方盒子全球冠军"。此次燃油与混动双车布局，既以燃油版巩固了12-18万元级硬派旅行越野市场的优势，又以混动版切入15-21万元级新能源越野赛道，形成了差异化的产品壁垒，有效应对同质化竞争。
其次是推动品牌从"销量冠军"向"价值冠军"跃迁。捷途此前用7年时间达成200万辆全球销量，展现了"捷途速度"，但要突破"性价比标签"，需以技术赋能提升品牌价值。2026款捷途旅行者的性能升级与捷途旅行者C-DM的混动技术、智能配置落地，不仅验证了奇瑞鲲鹏动力、混动C-DM等核心技术的市场化能力，更通过"燃油不减配、电混不妥协"的产品表现，提升了品牌在技术领域的认可度。
再者是完善"旅行+"生态的落地载体。捷途构建的"旅行+"生态已在全球布局3000余座驿站，链接360家联盟伙伴，而这两款车型作为生态的核心载体，其全场景适配能力让"车辆+场景+服务"的闭环更加稳固。家庭用户、越野爱好者、长途旅行者等不同受众群体的需求，都能通过车型产品与生态服务的结合得到满足，这种"产品适配场景、场景强化生态"的模式，将进一步增强用户粘性，形成品牌独特的竞争优势。
对于全球化布局而言，双车策略也将提供更强支撑。旅行者系列原本就在海外市场拥有较高认可度，2026款车型的硬派性能契合中东、东南亚等地区用户的越野需求，而混动版车型则能适应欧洲等市场对新能源车型的政策导向，为品牌全球份额提升提供产品保障。
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