去年12月底，华为乾崑app首页上线了一个新车型，华境S。熟悉这个APP的人都知道，它不是那种开放的应用商店，而是华为智能汽车业务的官方阵地，问界、智界、享界、尊界都在这里。新出现的华境S全系标配华为全家桶，还首批搭载了问界M7 PRO旗舰车型同款的华为舱内激光视觉Limera方案。那么，智驾方案和问界站在同一梯队的华境S，价格应该落在哪里？
华境S全系标配华为全家桶，包括华为乾崑ads 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云。其中，华为乾崑ADS 4融合了毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多模态传感器，通过华为自研MDC计算平台实现感知、决策、执行的闭环。而华为舱内激光视觉Limera方案则能在摄像头被强光晃瞎、被逆光反光干扰时顶上，保证系统还能“看见”。1月份，华境S黑河六座满员冬测通关，在雪地夜间逆光AEB儿童测试中稳稳刹停，背后正是这套感知冗余架构在发挥作用。
决定一款车智驾体验的除了系统感知水平，更在于执行能力。当系统决定“该刹了”，刹车能不能线性、车能不能稳得住，全看底盘和制动硬件的素质。华境S汇聚了全球顶级供应商，耐世特负责转向手感，马瑞利CDC负责底盘滤震，米其林负责轮胎抓地，博世提供高精度传感器。它们需要和华为智驾系统进行深度标定，转向响应速度、减震器阻尼变化、制动介入时机，每一项都要做到毫秒级匹配，不是顶级供应商的话很难有那个实力。
最后聊聊容易被大家忽略的制造精度。华境S诞生于上汽通用五菱的智能岛制造体系（I²MS），该体系入选了国家首批“领航级智能工厂”培育名单，是该批次唯一获此殊荣的整车企业。0.1mm丝米级装配精度、零错装率、24秒下线一台车，这不仅意味着华为的技术能够实现无损上车，还意味着每台车的质量都是一样的，不存在“这辆车好开、那辆车差点意思”的品控差异。
目前，行业对华境S价格的普遍预期在20-25万。如果华境S的价格真的落在这个区间，就相当于它把原本需要30万以上才能获得的问界同款智驾体验，拉到了主流家庭用户触手可及的范围。大家觉得华境S价格会定多少？来评论区聊聊。
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